洛陽(yáng)時雨潤物精密軸(zhóu)承有限(xiàn)公司致力(lì)於精密交叉滾子軸承的研(yán)發和生產
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洛陽時雨潤物精密軸承有限公司

洛陽(yáng)時雨潤(rùn)物精密(mì)軸承有(yǒu)限公司位於中國軸承製造基地——洛陽,公司傳承洛軸軍工軸承精神和技術,從2006年為日本加茂公司試(shì)製BRD交叉滾子軸承開始,在交叉滾(gǔn)子軸承的製造和相關工藝裝備的研發,至今已有近二十年的積累,曾為洛陽多家知(zhī)名YRT、交叉滾子軸承製造(zào)企業服務和技術合(hé)作,公司的成立願景(jǐng),致力(lì)於高品質精(jīng)密交叉滾子軸承的研發和生產。本公司主要產品涵蓋交叉(chā)圓柱滾子軸承、薄壁交叉滾柱軸承和雙排交叉滾子軸(zhóu)承等結構類型,可替代IKO/THK/HIWIN/INA等(děng)品牌的(de)RU/RB//RE/RA係列、XVSX/XSU/XU係列等(děng),以及日(rì)本(běn)NSK公司NRXT係列、韓國WON公司CH/CB等(děng)係列精密交叉滾子軸承的大(dà)多場合(hé)的(de)應用。本公司產品廣泛應用於四足機器人、服務機器人、工業機器人、協作機器人、SCARA機器人(rén)、醫療機器人、外骨骼機(jī)器(qì)人(rén)、人(rén)形機器人、特種(zhǒng)機器人、AGV小車、醫療設備、通訊(xùn)雷達、精密測量儀器、印(yìn)染設備、數(shù)控機床、工業轉台、中(zhōng)空旋(xuán)轉平台、DD馬達、諧波減速器和行星減速器(qì)等領域。洛陽時雨潤(rùn)物(wù)精密軸承有限公司依托洛陽軸承生產基地的技術優勢,產品質量長久穩定,性價比高,受到國內外客戶好評,產品遍布全國20餘個省(shěng)、 市,並遠(yuǎn)銷到美國、德國、意大利、西班牙(yá)、挪威、俄羅斯、韓國、台灣(wān)、印度、南美等國家和地 區(qū),產(chǎn)品質量與(yǔ)服(fú)務深受用戶好評。歡迎廣大客戶前來洽談,期待與您真誠合作,願與新老客戶攜手(shǒu)共(gòng)贏!

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時(shí)雨潤物精密軸(zhóu)承 · 您值得信賴的選擇

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軸承的安裝

軸承(chéng)的(de)安(ān)裝  軸承(chéng)的安裝是否正確(què),影響著(zhe)精(jīng)度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對(duì)於軸(zhóu)承的安裝要充分研(yán)究。希望要按照作業標準進行安裝。作業標準的項目通(tōng)常如下:  (1)、清洗軸承及軸承關連部(bù)  (2)、檢(jiǎn)查關連部件(jiàn)的尺寸(cùn)及精加工情況  (3)、安裝  (4)、安裝好軸(zhóu)承後(hòu)的檢(jiǎn)查  (5)、供給潤滑劑  希望在即將安裝(zhuāng)前,方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑,不清洗,直(zhí)接填(tián)充潤滑(huá)脂。潤滑(huá)油潤滑,普(pǔ)通也(yě)不(bú)必清洗,但是,儀器用或高速用(yòng)軸承等,要用潔淨的油洗淨,除去塗(tú)在軸承上的防鏽劑。除去了(le)防鏽劑的軸承,易生鏽(xiù),所以不能放(fàng)置不顧。再者,已封入潤滑脂的軸承,不(bú)清洗直(zhí)接使用。  軸承的安裝方法,因軸承結構、配合、條件而異,一般,由於多為軸旋轉,所以內圈需要過盈配合。圓柱孔軸承,多用壓力機壓入,或多用熱裝方法。錐孔的場合(hé),直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。  安裝到(dào)外殼時,一般遊隙配合多,外圈有過盈量(liàng),通常用壓力機壓入,或也有冷卻後安裝的冷縮配(pèi)合方法。用幹冰作冷卻(què)劑,冷縮(suō)配(pèi)合安裝的場合,空氣中的水分會凝結在軸承的表麵。所以,需要(yào)適當的防鏽措施(shī)。  1、圓柱孔軸承的安裝  (1)用壓力機壓入的(de)方法  小型軸承廣泛使用壓力(lì)機壓入的方法。將墊塊墊入內圈,用壓力機靜(jìng)靜地壓***內圈而緊密地接(jiē)觸到軸擋肩為止。將外圈墊上墊塊安裝內圈,是造(zào)成滾道上壓痕、壓傷的原因,所以要禁止。  操作時,***好事先(xiān)在配合麵(miàn)上塗油。萬不得已用用榔頭敲打安裝的場合,要在內圈上墊上墊塊作業(yè)。這種做法屢屢成為軸承操(cāo)作的原因,所以,隻限於用過盈量小(xiǎo)的情況,不能用於過(guò)盈量大,或中、大型軸承。  如(rú)深溝球軸承之類的非分離型(xíng)軸(zhóu)承,內圈(quān)、外圈都需要過盈量安裝的場合,用墊塊墊上,用螺杆或油壓、將內圈和外圈(quān)同(tóng)時壓入(rù)。調心球軸承外圈易(yì)傾(qīng)斜,即(jí)使(shǐ)不是過盈配合,也***好墊上墊塊安裝。  如圓柱滾(gǔn)子軸(zhóu)承、圓錐滾子(zǐ)軸承之類的分離型軸承,可以將內圈、外(wài)圈分別安裝到軸和外殼上,將分別安裝好的內圈和外圈相結合時(shí),關(guān)鍵的是穩穩地將二者(zhě)合(hé)攏,以便使二者中心不產生偏離,勉強壓(yā)入會造成滾(gǔn)道麵卡傷。  (2)熱(rè)裝的方法  大型軸承(chéng),壓入(rù)時需(xū)要很大的力,所以很(hěn)難壓(yā)入。因(yīn)此,在油中將軸承加熱(rè),使之膨脹,然後裝到軸上的熱裝方法廣為使用。使用這種方(fāng)法,可以(yǐ)不給軸承增加不當(dāng)的力,在短時間內完成作業。  軸承(chéng)的加熱溫度,以軸承尺寸、所需的過盈量為參考(kǎo)。熱裝作業有關注意事項如下:  (a)不將軸承加熱***120℃以上;  (b)為使軸承不直接接觸油槽底部,***好考(kǎo)慮將軸承放在金屬網台(tái)上,或將軸(zhóu)承吊起來;  (c)將軸承加熱到比所需溫度高20℃-30℃,以便操作中不***發生內圈變冷,難於安裝;  (d)安裝後,軸承冷卻下來,寬度(dù)方(fāng)向(xiàng)也收縮,所以要用軸螺母,或其(qí)它適宜的方法,使之緊固,  (e_)以防內圈與軸承擋肩之間產生縫隙。  2、錐孔軸承的安(ān)裝  ___錐孔軸承是(shì)直接將內圈(quān)固定於錐形(xíng)軸,或者用緊定套、拆(chāi)卸套筒安裝到圓柱軸上。大型調心軸承多用(yòng)油壓安裝。  3、運轉(zhuǎn)檢查(chá)  ___軸承安裝結束後(hòu),為了檢查安裝是否正確(què),要進行運(yùn)轉檢查,小(xiǎo)型機械可以用手旋轉確認是否(fǒu)旋轉順利(lì)。檢查項目有因異物(wù)、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良(liáng),安裝座加工不良而產生的旋轉扭矩不均(jun1)、由遊隙過小、安裝誤差密封摩擦而(ér)引起的扭(niǔ)矩大等等。如無(wú)異常則可以開始動力運轉。  ___因大型機(jī)械不能手動旋轉,所以無負(fù)荷啟動後立即關掉動力,進行慣性運轉,檢查有無振動、聲響、旋轉部件是否有接觸等等(děng),確認無異常後進入動力運轉.  ___動力運(yùn)轉,從(cóng)無負荷低速(sù)開始,慢慢地提高***所定條件額定運轉。試(shì)運轉中檢查事項為,是否有異常聲響、軸承溫度的轉(zhuǎn)移、潤滑劑的泄漏及變色等等。在試運轉如果發現異(yì)常,應立即中止運轉,檢(jiǎn)查機械,有(yǒu)必要時要卸(xiè)下軸承檢查。  ___軸承溫度(dù)檢查一般從外殼外表推測可知。但利用(yòng)油孔(kǒng),直接(jiē)測量軸承(chéng)外圈溫度,更加準確。軸承溫(wēn)度運轉開始漸漸上(shàng)升,如無異常,通常1~2小時後穩定。如果因軸承或安裝等不良,軸承溫度會急(jí)劇上升,出現異常高溫(wēn)。其原因諸如潤滑劑過多、軸承遊隙過小、安裝不良、密(mì)封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場合(hé),軸承的潤滑方法的選(xuǎn)擇錯誤等也是其原因。

轉盤(pán)軸承(chéng)安裝使用說明書

轉盤軸承安裝前,先要(yào)對主機的安裝麵進行檢查,要求支承件應具有(yǒu)足夠的強度,連接麵應機械加工,表麵平整(zhěng)無雜物和毛刺。對於無(wú)法進行機械加(jiā)工達到所要求的平麵度的,可以采用注入強度大的(de)特殊塑料做填充物,來保證安裝平麵的精度和(hé)用以減振。  轉盤軸承的套圈有淬火軟帶區,這在套圈的端麵上均有標記“S”,安裝(zhuāng)時應使(shǐ)該軟(ruǎn)帶位置置於非負荷區或非(fēi)經常負荷區(塞子孔總是(shì)位於軟帶處)。  安裝轉盤(pán)軸承時,應先進行徑向(xiàng)定位,交叉擰緊安裝螺栓(shuān),並檢查軸(zhóu)承的回轉情況。擰緊螺栓時應有足夠的預緊力,其預緊力應為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應配用調質平墊圈而嚴禁使(shǐ)用彈簧墊圈。  2 轉(zhuǎn)盤軸承的保養(yǎng)  安(ān)裝好並投入運轉(zhuǎn)的轉盤軸承(chéng)在連續運轉(zhuǎn)100小時後,應(yīng)***檢查(chá)安裝螺栓(shuān)的預(yù)緊力矩是否符合要求,以後每連續運轉500小時重(chóng)複上述檢查一次。  轉盤軸承安(ān)裝完畢應(yīng)填充適量的(de)潤滑脂,且應邊填(tián)充邊回轉軸承以使潤滑脂均勻分布(bù)。轉盤軸承在(zài)工作一(yī)段時間後,不可避免地會喪失一部分(fèn)潤滑脂,故對正常運轉(zhuǎn)中的轉盤軸承(chéng)每間隔50~100小時後應補充一次潤滑脂。  3 轉盤軸承的運輸及儲存(cún)  軸承在(zài)運輸過程(chéng)中,應水平放置在交通工具上,應有防止(zhǐ)滑動和防止振動的措施,必要時加輔助支承。  軸承應在幹燥、通風而平坦的場地上水平放置,儲存時應與化學品及其它(tā)帶有腐蝕性(xìng)的物品隔離開。如需多套(tào)軸承重疊堆放,每套之間沿圓周方向(xiàng)應均勻放置三個以上的高度相等的木(mù)墊(diàn)塊,且上(shàng)下層墊塊位置放置一致。  超過防鏽期仍需繼續存放的軸承,應重(chóng)新進(jìn)行清(qīng)洗和防鏽處理。

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工業軸承的基本知識

滾動(dòng)軸承的基本結構(gòu)  以滑動軸承為基礎發展起來的滾動軸承,其(qí)工作原理是以滾動摩擦代(dài)替滑動(dòng)摩擦,一般由兩個套圈,一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、係列化程度很高的機械基礎件。由於各種機(jī)械有著不同的工作條件,對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方麵都提出(chū)了各種不同要(yào)求。為此,滾動軸承需有各式各樣的結構。但是,基本的結構是(shì)由內圈、外(wài)圈、滾動體和保持架所組成。  各(gè)種零件在軸承(chéng)中的作用分別是:  對於向(xiàng)心軸承,內圈通常與軸緊配合,並與軸一起運轉,外圈通常與軸承座(zuò)或機械殼體孔(kǒng)成過(guò)渡配合,起支承作用。但是,在某些場合下(xià),也有外圈運轉(zhuǎn),內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對於推力軸承,與(yǔ)軸緊配合並一起運動的(de)稱軸圈,與(yǔ)軸承座或機械殼(ké)體孔成過渡(dù)配合並起支承作用的稱座圈。滾動體(鋼球、滾(gǔn)子或滾針)在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻(yún)地排列在兩個套圈之間作滾動(dòng)運動,它(tā)的(de)形狀(zhuàng)、大小和數量直接影響軸承的(de)負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以(yǐ)外,還能起引導滾動體旋轉及改善軸承內部潤滑性能等作用。  第二節 滾動軸承的分類  1.按滾動軸承結構類型分類  (1) 軸(zhóu)承(chéng)按其(qí)所能承受的載荷方(fāng)向或公稱(chēng)接(jiē)觸角的不同,分為:  1) 向心軸承----主(zhǔ)要用於承受徑向(xiàng)載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸(chù)軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承(chéng)----公稱(chēng)接觸角(jiǎo)大於0到45的向心軸承。  2) 推力軸承----主要用於承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大於45到90。按公稱接(jiē)觸角不同又分為: 軸(zhóu)向接觸軸承----公稱接觸角為90的推(tuī)力軸承:推力角接觸軸承----公(gōng)稱接觸(chù)角大於45但小於90的推力軸承。  (2) 軸承(chéng)按其滾動體的種類,分為:  1) 球(qiú)軸承----滾(gǔn)動體為球:  2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為: 圓柱滾子軸承----滾動體是(shì)圓柱滾(gǔn)子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小於或等於3 ;滾針(zhēn)軸承----滾(gǔn)動體是滾針的軸承,滾針的長度與(yǔ)直徑之比大於3,但直徑小於或等於5mm; 圓錐滾子軸承(chéng)----滾(gǔn)動(dòng)體是(shì)圓錐滾子的軸承; 調心滾子軸承一一滾動體(tǐ)是球麵滾子的(de)軸承。  (3) 軸承(chéng)按其工作(zuò)時能否調心,分為:  1) 調心軸承----滾道是球(qiú)麵形的,能適應兩滾道軸心(xīn)線間的角偏差及角運動的軸承;  2) 非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。  (4) 軸承按滾動體的列數,分為:  1) 單列軸承----具有(yǒu)一列滾動體的(de)軸承;  2) 雙(shuāng)列軸承(chéng)----具有兩列滾動體的軸承;  3) 多列(liè)軸承----具有多於兩列(liè)滾動體的軸(zhóu)承,如三列、四列軸承。  (5) 軸(zhóu)承按其(qí)部件能否分離,分為:  1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承(chéng);  2)不(bú)可分離軸承----軸承在配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。  (6) 軸承按其(qí)結構形狀(zhuàng)(如有無(wú)裝填槽,有無內、外圈(quān)以及(jí)套(tào)圈的(de)形狀,擋邊的結構,有無(wú)保持架(jià)等)還可以分為多種結構類型。  2.按(àn)滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外(wài)徑尺寸大小,分為:  (1) 微型軸承----公稱外(wài)徑(jìng)尺寸範圍(wéi)為26mm以下的(de)軸承;  (2) 小型軸承----公稱外徑尺(chǐ)寸範圍為28-55mm的軸承;  (3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸範圍(wéi)為60-115mm的軸承;  (4) 中大型軸(zhóu)承----公稱外徑尺(chǐ)寸範圍為120-190mm的軸承  (5) 大型軸承(chéng)----公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的(de)軸承;  (6) 特大型軸承----公稱外徑尺(chǐ)寸範(fàn)圍為440mm以上的軸承。  第三(sān)節滾動軸(zhóu)承的基本生產過程  由於滾動軸承的類型、結(jié)構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其(qí)基本生產過程也(yě)不完全相同。  一、各種軸承主(zhǔ)要零件的加工過程:  1.套圈的加工過程: 軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工(gōng)前的工序可分(fèn)為下述三種,整個加工過程(chéng)為: 棒料或管料(有的棒  料需經鍛造和退火、正火)----車加(jiā)工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防鏽(xiù)----入庫----(待合套裝配〉  2.鋼球的加工過(guò)程, 鋼球的加工同樣依(yī)原材料的狀態不同而有(yǒu)所不同,其(qí)中挫削或光球前的工序,可分為下述三(sān)種,熱處理前的(de)工序,又(yòu)可分為下述二種(zhǒng),整個加(jiā)工  過程為(wéi): 棒料(liào)或線材冷衝(chōng)(有的棒料冷衝後還需衝(chōng)環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬(yìng)磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防鏽、包裝(zhuāng)----入庫(kù)〈待合套裝配(pèi)〉。  3.滾子的加工過程 滾(gǔn)子的加工依原材料的不同而有所不同(tóng),其中熱處理前的工(gōng)序可分為下述兩種,整個加工(gōng)過程(chéng)為: 棒料(liào)車(chē)加工或線材冷鐓後串環帶及軟磨(mó)----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端麵----終磨端麵----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防鏽、包裝----入庫(待合套裝配〉。  4.保持架的加工過程 保持架(jià)的加工過程依設(shè)計結構及原(yuán)材料的不同,可分為下述兩(liǎng)類:  (1)板料→剪切→衝裁→衝壓成形→整(zhěng)形及精加工→酸洗或(huò)噴(pēn)丸或串光→終檢→防鏽、包裝→入庫(待合套裝配)  (2)實體(tǐ)保持架的加工(gōng)過程: 實體保持架的加(jiā)工,依原材料或(huò)毛壞的不同而有所不同,其(qí)中車加工前可分為(wéi)下述四種毛坯型式,整個加工(gōng)過程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車(chē)內徑、外徑、端(duān)麵、倒角----鑽(zuàn)孔(或拉孔(kǒng)、鏜孔(kǒng))----酸洗----終檢----防鏽、包(bāo)裝----入庫〈待合套裝配〉。  二、滾動軸承的裝配過程:  滾動軸(zhóu)承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架等,經檢(jiǎn)驗(yàn)合格(gé)後,進入裝配車間進行裝配,其過程(chéng)如下:  零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套(tào)→檢查遊(yóu)隙→鉚合保持架→終檢(jiǎn)→退磁、清洗→防鏽、包裝→入成品庫(裝箱、發運(yùn)〉。  第四節 滾動軸承的特點  滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優點:  1.滾動軸承的摩擦係數比滑動(dòng)軸承小,傳(chuán)動效率高。一(yī)般滑動軸承的摩擦係數為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦係數(shù)僅為(wéi)0.001-0.005;  2.滾動軸承已實現標準化、係列化、通用化,適於大(dà)批量生產和供(gòng)應(yīng),使用和維(wéi)修十分方便;  3.滾動軸承用軸承鋼製造,並經過熱處理,因(yīn)此,滾動(dòng)軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省(shěng)製(zhì)造滑動軸承所用的(de)價格較(jiào)為昂貴的有色金(jīn)屬;  4.滾動軸承內部間隙很小,各零件的(de)加工精度較高,因此,運轉精度較(jiào)高。同(tóng)時,可以通(tōng)過預(yù)加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對於精密機械是非常重要的;  5.某些滾動軸(zhóu)承可同時承受徑向負荷和軸向負(fù)荷(hé),因此,可以簡化軸承支座的結構;  6.由於(yú)滾動軸承傳動效率高,發熱量少(shǎo),因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護較為省事;  7.滾動軸承可以方便地應用於空間任何方位的鈾上。  但是,一切事物都(dōu)是一分為二的,滾動軸承也有(yǒu)一(yī)定的缺點(diǎn),主要是:  1. 滾動軸承承受負荷的能(néng)力比同樣體積的滑動軸承(chéng)小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受(shòu)大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要(yào)求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承),多采用滑動軸承;  2. 滾動軸承振動和噪聲(shēng)較大,特別是在使用後期尤為顯(xiǎn)著(zhe),因(yīn)此,對精(jīng)密度要求很高、又不(bú)許(xǔ)有振動的場合,滾動軸承難於勝任,一般選用滑動軸承的效果更佳  3. 滾動軸承對金屬屑等異物特(tè)別敏感,軸承內一旦進入異物,就會產生斷續地較大振動和(hé)噪聲,亦會引起早期損壞。此外,滾動軸承因金屬夾(jiá)雜(zá)質(zhì)等也易發生早期(qī)損壞的可(kě)能性。即使不發生早期損壞,滾動軸承的壽命也有一定的限(xiàn)度。總之,滾動軸承的(de)壽命較滑動軸承短些。  可是,滾動軸承與滑動軸承相比較,各有優缺(quē)點,各占有一定的適用場合,因此,兩者不能完全互(hù)相取代(dài),並且各自向一定的(de)方向發展,擴大自(zì)己的領域。但是,由於滾動軸承的突出優點(diǎn),頗有(yǒu)後(hòu)來者居上的趨勢。目前,滾動軸承已(yǐ)發展成為機(jī)械的主要支(zhī)承型式,應用愈(yù)來愈(yù)廣泛。

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